国际电子商情4日讯 据彭博社报导，因为地缘政治紧张场面地步和美国总统特朗普商业政策激发的不确定性，中国电动汽车制造商比亚迪已经弃捐于墨西哥设置装备摆设年夜型工场的规划。比亚迪履行副总裁李柯近日于巴西接管采访时暗示，公司仍成心拓展美洲市场，但暂无新投资规划的时间表。
去年9月有动静称，比亚迪曾经踊跃为墨西哥工场选址，并考查了三个所在，但厥后住手了选址，以等候美国总统年夜选成果。
如今，李柯于接管采访时指出，比亚迪仍规划扩展其出产结构，但因为全世界商业情况不确定，今朝尚不清晰什么时候会作出相干决议。
事实上，本地时间7月1日，比亚迪于巴西巴伊亚州卡马萨里进行巴西乘用车工场首车下线典礼。这一工场是比亚迪于亚洲之外的首坐工场。
从公布建厂规划到首车下线，比亚迪巴西工场设置装备摆设投产仅耗时2年。回溯比亚迪巴西工场汗青，2023年7月份，比亚迪公布于卡马萨里设置装备摆设由三座工场构成的年夜型出产基地综合体，别离为一座主营电动客车及卡车底盘的出产工场、一座新能源乘用车整车出产工场以和一座专门从事磷酸铁锂电池质料的加工工场。
据悉，比亚迪巴西工场的新能源乘用车整车出产工场将出产纯电动及插电式混动车型。一旦投产，该工场每一年可出产15万辆汽车，并规划于约莫两年后将产能扩展至30万辆。该工场将对于从中国运来的半制品车辆举行终极组装，估计不到两个月后将最先贸易化出产。同时，比亚迪还有将联袂多家当地供给链伙伴，构建本土化的财产协作模式，鞭策新能源财产链可连续成长。
资料显示，巴西工场是比亚迪继泰国、乌兹别克斯坦后的第三个海外乘用车整车出产线。比亚迪泰国工场年产能15万辆，重要供给东盟市场；乌兹别克斯坦工场三期完成后产能将达30万辆，方针笼罩中亚和东欧市场。别的，比亚迪于匈牙利布达佩斯设立欧洲总部，对准欧洲本土化需求。
于海外产能开释的配景下，2025年比亚迪海外销量又上了一个年夜台阶。2025年上半年，比亚迪于海外发卖新能源汽车46.43万辆，比拟去年同期的20.34万辆增加128.25%。比亚迪7月2日宣布的产销快报显示，6月份公司海外发卖新能源汽车合计90049辆，同比增加233.58%，海外月销初次冲破9万辆年夜关。
此中，比亚迪的新能源汽车正遭到巴西本地市场接待。数据显示，自2021年新能源乘用车进入巴西市场以来，比亚迪发卖新能源汽车跨越13万辆。本年第一季度，比亚迪于巴西销量冲破2万辆，成为本地新能源汽车销量冠军。
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